公路护栏采用波形,因为波形板具有更好的强度和抗冲击性。其次,波形护栏可以节省更多的材料。
利用土基、柱、梁的变形吸收碰撞能量,迫使失控车辆改变方向,回到正常行驶方向,防止车辆冲出道路,保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。又称波形板护栏、镀锌板护栏、碰撞护栏、W锌钢护栏、公路护栏。它是目前国内外公路和桥梁广泛使用的安全护栏。那么双波和三波波形护栏有什么区别呢?
双波和三波护栏的共同点是都用于公路保护,是波形护栏的基本分类。
双波护栏防撞等级较弱,常用于非常危急的高速公路、农村公路等。三波波形护栏防撞等级较高,适用于高速公路、山村公路、危险路段等危险路段。
两者区别
一个是不同的规格。波形护栏,主要是为了防止失控车辆冲出道路,一般由镀锌钢板加工,根据不同的道路等级采用不同的规格,也有不同的波形护栏,如三波形护栏、双波形护栏。以下是两者的规格比较,可供参考:
双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;
三波形护栏板:4320*506*85*3/4;
双波立柱:114//?140mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114//?140mm×4.5mm×高度;
其次,是功能上的差异。两者的生产规格不同,防撞等级也不同。双波波形护栏防撞等级较弱,常用于非常危急的高速公路、农村公路等;三波波形护栏防撞等级高,适用于高速公路、山村公路、危险路段等危险路段。
路侧波形梁护栏设置
1、设置路边的波形梁护栏按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏为加强型,适用于路边特殊危险路段。S级护栏柱中心间距为2m。
2、路边波形梁护栏的横断布置不得使护栏表面侵入公路建筑的边界,也不得显著降低护栏柱外侧的侧土压力。从柱外边缘到路肩边缘的***小距离规定,当土路肩宽度为75cm时,不得小于25cm;当地路肩宽度为50cm时,不得小于14cm。
3、路边护栏端头设置:路边波形梁护栏的起止点应进行端头处理。路边护栏的端头可设计为地锚式或圆头式。逆行车方向上游圆头端头与护栏标准段之间应设置渐变段,顺行车方向下游端头可与标准段护栏直线布置。
4、路边波形梁护栏的阻挡块是波形梁与柱之间的承载部件,适用于交通流中车辆复杂、担心碰撞车辆可能在护栏柱上绊倒的路段;或为减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹的不利影响,护栏阻挡块分为A型和B型.A型适用于圆柱体。
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