公路护栏采用波形，因为波形板具有更好的强度和抗冲击性。其次，波形护栏可以节省更多的材料。

　　利用土基、柱、梁的变形吸收碰撞能量，迫使失控车辆改变方向，回到正常行驶方向，防止车辆冲出道路，保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。又称波形板护栏、镀锌板护栏、碰撞护栏、W锌钢护栏、公路护栏。它是目前国内外公路和桥梁广泛使用的安全护栏。那么双波和三波波形护栏有什么区别呢？

　　双波和三波护栏的共同点是都用于公路保护，是波形护栏的基本分类。

　　双波护栏防撞等级较弱，常用于非常危急的高速公路、农村公路等。三波波形护栏防撞等级较高，适用于高速公路、山村公路、危险路段等危险路段。

　　两者区别

　　一个是不同的规格。波形护栏，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般由镀锌钢板加工，根据不同的道路等级采用不同的规格，也有不同的波形护栏，如三波形护栏、双波形护栏。以下是两者的规格比较，可供参考：

　　双波波形护栏板：4320*310*85*3/4;

　　三波形护栏板：4320*506*85*3/4;

　　双波立柱：114//?140mm×4.5mm×高度;

　　三波立柱：114//?140mm×4.5mm×高度;

　　其次，是功能上的差异。两者的生产规格不同，防撞等级也不同。双波波形护栏防撞等级较弱，常用于非常危急的高速公路、农村公路等；三波波形护栏防撞等级高，适用于高速公路、山村公路、危险路段等危险路段。

　　路侧波形梁护栏设置

　　1、设置路边的波形梁护栏按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏为加强型，适用于路边特殊危险路段。S级护栏柱中心间距为2m。

　　2、路边波形梁护栏的横断布置不得使护栏表面侵入公路建筑的边界，也不得显著降低护栏柱外侧的侧土压力。从柱外边缘到路肩边缘的***小距离规定，当土路肩宽度为75cm时，不得小于25cm；当地路肩宽度为50cm时，不得小于14cm。

　　3、路边护栏端头设置：路边波形梁护栏的起止点应进行端头处理。路边护栏的端头可设计为地锚式或圆头式。逆行车方向上游圆头端头与护栏标准段之间应设置渐变段，顺行车方向下游端头可与标准段护栏直线布置。

　　4、路边波形梁护栏的阻挡块是波形梁与柱之间的承载部件，适用于交通流中车辆复杂、担心碰撞车辆可能在护栏柱上绊倒的路段；或为减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹的不利影响，护栏阻挡块分为A型和B型.A型适用于圆柱体。