为什么国内缆索护栏的使用率不及波形护栏?波形护栏在国内的使用率非常高，几乎每条高速高速公路都安装了波形护栏板及交通安全设施，为主要的因素还是在缆索护栏和波形护栏的各自适用性及性能。面对复杂高速地势的防护状态及实际情况来作为选择。

　　缆索护栏的适用性：

　　缆索护栏的首要优点是初始成本低，对车辆的包容性好.对较大范围尺寸的车辆有较好的引导作用;车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用.缆索护栏立柱间距比较灵活.受不均匀沉陷的影响较小;设置条件较宽，对车辆的减速度较小.这种护栏由于其开式设计，可防堆积，用于风雪和风沙地区优越性较好.具有良好的通透性，风景区公路采用组索护栏较为美观。使用这种护栏的主要缺点是碰撞后相当大范围内的缆索失效，需要更换，设置该护栏需要较大的净区.缆索护栏视线诱导性较差，设置长度短‘缆索护栏施工复杂，端部往往损坏后修理困难，不适合在小半径曲线路段使用。

　　因此在国内的一些复杂的高速公路缆索护栏的普及率非常低，根本无法与波形护栏相比，就是因为国内的高速路况不好，需要用性能及质量上较好的波形护栏板来作为公路的保障。

　　波形护栏的适用性：

　　波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

　　波形梁钢护栏板的基材为好品质低碳钢,经久耐用，主要是为了防止失控车辆冲出道路,起到隔离和保护作用。当车辆与波形护栏碰撞时,波纹钢护栏具有良好的耐撞性,吸收能量和功能,不易损坏。波形护栏一般适用于高速公路、国道、省道、县道、乡村公路、景区建设或大型停车场安全保护工程。

　　常用的波形护栏防腐有热镀锌和静电喷塑两种。热镀锌波形护栏是护栏基板浸在热镀锌池中,表面附着一层锌液,形成保护膜,对波形护栏板的表面起到了电化学保护作用,防止钢基材料从内到外生锈。喷塑护栏板是在热镀锌的基础上再经过塑粉喷涂,形成长久涂层。不论环境如何,波形梁钢护栏不会轻易生锈、褪色、脱落,颜色持久明亮,使用年限可达15-20年以上。