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道路防撞护栏的具体应用规模及设置规定

2022-11-25 16:30:12

  道路防撞护栏的具体应用规模及设置规定

  道路防撞护栏的具体应用规模及设置规定如下

  一般来说,道路防撞护栏外的风险等级明显高于道路。  车辆压桥,车辆受损,人员死亡。  道路等级越高,车速越快,事故就越严重。  因此,高速公路等公路中的特大桥、大桥、中桥应无条件设置桥梁护栏。  有条件时,中型桥梁上也应设置超大型公路、大型桥梁和一般公路的护栏。

  对于高速公路和公路上的小桥涵,由于跨度较小,桥梁护栏本身无法满足护栏长度较短的要求。  如果和线路两端的护栏不一样,会破坏护栏的连续性,既不和谐也不美观。  因此,在不降低桥涵断面安全性的前提下,可根据护栏要求设置小型桥涵断面护栏。

道路防撞护栏


  在有人行道的桥梁上,虽然道路边缘装有防止车辆从桥下坠落的车轮安全带,但车辆还是不可避免地会与行人和非机动车发生碰撞。  因此,为了维护行人和非机动车,保护平面上的机动车和非机动车,提高车辆和行人的安全性,应根据实际需要在人行道和车道之间设置车人屏障。

  桥梁内设有道路防撞护栏的护栏按防撞等级分为三级:Pl1.pl2、PL3。各防撞等级的桥梁护栏应在相应规划条件下绕行失控车辆。  选择桥梁护栏时,应先确定防撞等级,再选择结构类型。  在选择结构形式时,应充分考虑公路等级、桥梁护栏外危险物的特性、美观、经济、维护等因素。

  常见的道路防撞护栏按常用材料可分为混凝土护栏和金属护栏。  根据防撞效果可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

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