波形护栏的立柱在施工中起什么作用

　　1。护栏的立柱不得有任何扭曲，也不得在接口板或护栏板两侧焊接使其变长。  特别是两端的杂物要干净整洁。  初步设计时，应以道路控制点为起点，根据仪器的具体情况调整柱距。安装细节需要与原始设计图纸和道路相同。  线协调，立柱需要牢固地埋在地下，埋深需要参照原设计深度，并垂直于水平面。

　　2。安装护栏的方法有很多。  无论采用何种方法，施工队都应尽量避开地下管线和管道设施。  如有损坏，施工队承担修复费用。

　　3。工程安装后，无论是水平方向还是垂直方向都要形成非常流畅的流线，非常美观。  这个场景对驾驶员的驾驶视野有很好的引导作用。

　　4。护栏需要设置在高速公路的边界内，不得远离高速公路。

　　5。波纹挡梁板上的每个螺孔和梁板都需要准确定位，其位置的准确性关系到整体效果。

　　6。安装立柱护栏前，一定要注意立柱内的情况，防止异物进入立柱。

　　波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，是由主柱支撑，波形钢板拼接而成的连续结构。  它利用基础、立柱和横梁的变形吸收碰撞能量，迫使失控车辆改变方向，回到正常行驶方向，防止车辆冲出未来，维护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

　　波形梁护栏刚性强，碰撞吸能避撞能力强，视觉引导功能好，与道路线形协调性好，外形美观，波浪形护栏，可在小半径曲线上使用，损坏部分可简单更换。  复合波形梁护栏可用于狭窄的中间分隔区。  对于未来有车辆穿越(桥梁)且可能造成严重后果的路段，可加固波形梁护栏。

　　波形梁护栏在高速公路中间隔离区的开口处，接触到一个带有组合式波形板的可移动钢制护栏。  护栏由两块波纹钢护栏板和固定在它们之间的两根立柱组成。  两根立柱固定夹在两块波纹钢护栏板之间。  在高速公路正常运行时，利用封堵柱可以很容易地将护栏穿入高速公路入口的预设封堵孔中，起到封堵和保护的作用，与高速公路外侧的护栏带一起，整齐、统一、美观。

　　当车辆与之发生碰撞时，由于波形梁护栏具有良好的抗冲击性能和吸能效果，不仅不会因碰撞而受损，而且对车辆和乘员都有很好的维护作用。  当需要连接路面维修或其他因素时，可以方便地将开口处的每组护栏立柱拉出并拆除，为车辆通行开辟一条新的道路。